É um ‘problema bom’
? Colocamos agentes nas ruas, pois os pedestres atravessam em fila indiana, e isso atrasa o fluxo. Pedimos que eles andem em grupos ? explica
Desde 2009, a prefeitura de Ijuí desenvolve o Programa de Humanização para o Trânsito, com palestras sobre segurança e educação nas ruas. Os trabalhos são desenvolvidos em escolas, empresas e universidades. Porém, o secretário afirma que o respeito sempre existiu na cidade.
? Tenho 35 anos e, desde que me conheço por gente, o motorista respeita o pedestre. Desde que Ijuí foi criada, sempre existiu esse respeito ? afirma.
Natural de Ijuí, o taxista Osmar Armando Rasia, 54 anos, atribui à inteligência dos pedestres e dos motoristas o respeito que existe em relação à faixa de segurança. Há 35 anos, Rasia é dono de um ponto de táxi na Praça da República, no Centro. Ele conta que vê ?pessoas pipocando? na faixa a todo momento, e não se surpreende com o respeito dos motoristas.
? O pedestre tem consciência que a faixa de segurança é seu lugar, e o motorista sabe que a rua é seu espaço. Cada um pensa, reflete, e entende isso, e a coisa funciona perfeitamente ? explica.
A cultura do respeito ao pedestre tratada desde cedo é outro fator que o estudante de Publicidade e Propaganda Rodrigo Klahr, 21 anos, aponta como o diferencial da cidade. Ele acredita que, em Ijuí, além dos programas municipais e da presença efetiva de agentes nas principais vias, as famílias já instruem os filhos, pois a população aderiu e cultiva a tradição do respeito à faixa de segurança.
? Quando se cria uma cultura sobre um aspecto como esse, fica fácil de alimentar e manter. Aqui, grande parte das pessoas tem orgulho de manter e cultivar o que é bom ? argumenta.
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| Porto Alegre |
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